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如何使用摩托车磨合器和刹车性能

发布时间:2016-6-21 17:36:54                  点击次数:2244

目前国内越野摩托车赛事如火如荼,不论是全国性的锦标赛,还是地方组织的邀请赛,都让越野摩托车运动得以逐渐推广,不少人已经深深爱上了这一项富有挑战性的狂野运动。

国内越野摩托车赛事如火如荼,很多地方都组织了邀请赛,因此,越来越多的人更好喜欢这种富有挑战性的运动。但对于摩托车来说,刹车把手必须要灵活的运应。下面,活塞生产厂家则说摩托车刹车把手的运用。

如何使用离合:

很多人使用的摩托车配备都使用自动离合器,让车手把有限的注意力都放在油门和刹车上面。但脱离迷你越野车,开始驾驶入门车型的时候,把在使用自动离合器车上的经验用到入门车型上,就会显得力不从心。所以活塞生产厂家建议从一开始的时候就要学会使用离合器。看过太多不太适应离合器的车手在车辆碰到障碍时打摆,双手出现脱手的情况,下面就教教大家如何实用离合器,以避免出现这样的危险。

推车

如果没有经过学习,马上就上手离合器,好多人会不知所措甚至有潜在的危险,而最好适应离合的方式就是推车。这样的学习方式比骑行更加安全,且感受一点都不差。

车辆在怠速状态下,车手站在车旁边,慢慢上挡,操作离合,感受发动机的声音,车子的动向,离合片的结合点。

开始练习:

找一个小上坡。然后发动车子,让骑手站在车子旁边,用手扶住把手,左手的两个手指放在离合手柄上。右手自然放在右边油门上,一点动作都不要有,这里完全不使用油门。

慢慢松开离合让车子往前走一点点,10几厘米即可。如果你愿意,也可以让车“颤动”着有朝前的趋势后,马上再捏紧离合。没有意外的话,车子应该又回到原地了。

这个过程可以让骑手对车子的离合有直观的感受。不断重复这个过程,可以让骑手完全学习到在不失速的情况下操作离合。

停车的时候可以跨上车练习离合,感受啮合。

上车

在反复练习过离合操作后,然后跨上车。手部动作是一样的,右手不动油门,保险期间建议右手放在车把靠中间的位置,远离油门,左手两根手指操作离合。

重复练习操作离合。车子朝前走一点点的时候,拉离合,停车,并重复这个过程。

行车:

正式行车前,还有一个磨合练习需要进行:让骑手坐在座垫上,右手不动油门,左手两只手指放在离合上。

操作离合器让车子朝前走一点,然后马上拉回离合,再重新放开离合,车子再朝前走,反复操作这个过程。这个练习可以让车手熟悉操作离合的程度。

等到车手对离合的分离和啮合很熟练了,下边就可以来一点油门了。

加油

加油的过程要用到上边离合的很多技巧,并有很多相同的练习。尽量把转速放低,不要有太多的波动。结合刚才的“走两步”程序,顺便再带一点点油门。很多车手在这个时候可能会“窜”出去,有必要的话,可以帮助车手右手控制油门。

车手可以单独熟练操作离合和油门后,把车子带到一个空旷的地方,让车手缓慢骑行。速度要尽量慢,把注意力都放在离合的操作上,重新感受离合。

要想完全控制使用离合器,必须要事前学会如何控制离合器,了解摩托车刹车性能,才能更好掌握其使用,本公司还销售摩托车改装配件,有需求的可以与我们联系哦。

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