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活塞断裂的七大原因

发布时间:2016-4-6 21:12:32                  点击次数:1584

在摩托车活塞使用中常常会出现断裂的情况,面对活塞断裂情况该如何处理呢?活塞生产厂家介绍,要想解决活塞断裂的问题,首先要找到原因,对症下药,才能从根本上解决问题。下面,跟随活塞生产厂家具体了解一下。

活塞断裂的七个原因:
第一、超负荷断裂。新活塞环装入气缸后,未经磨合运转,超载负荷,尤其是陷车冲击载荷,活塞环受冲击膨胀,造成断裂。

第二、冲击断裂。由于气缸顶部磨损形成台阶,活塞环在台阶的冲击下造成断裂。

第三、活塞环间隙过小断裂。受热膨胀后开口顶死,开口对侧形成断裂。

第四、环槽积炭引起活塞环断裂。由于环槽中积炭点的变硬,便活塞受到轴向的交变弯曲作用力造成活塞环断裂。

第五、环槽磨损超极限使活塞环在环槽内扭曲变形断裂。活塞环在工作中受到附加的扭转,弯曲的应力也会造成活塞环的断裂。

第六、质量有问题断裂。活塞环材料差,在浇铸过程中有气隙,砂眼的存在也会造成活塞环断裂。

第七、定位销损坏性活塞环断裂。配有定位销的活塞环(二冲程柴油机),如活塞环开口处定位销损坏,活塞环开口挂在进、排气口也会造成拉缸或活塞环折断。


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